功能介绍：
主体结构采用腔体模块化设计，可按要求进行多腔体配置组装，能够满足各型轻轨、客货运列车及重载工程机车等配装各种不同排气量空压机的配套要求。控制板满足铁路标准，满足EMC标准。
干燥机是一种利用多孔性固体物质表面分子力来吸取气体中的水分，从而获得洁净且较低相对湿度气体的净化设备。
干燥机在使用过程中干燥效果较好,能够满足地铁工程车制动系统压缩空气的使用需要,改善制动系统分配阀,作用阀等制动阀件的工作环境,降低制动系统故障率，对保证工程车行车安全起到了不可磨灭的作用。
双塔交替连续工作，输出干燥洁净的压缩空气，起机后，A塔作吸附运行，B塔作再生运行，在控制电路设定的时序控制下， 切换阀相继打开，待处理的潮湿压缩空气经切换阀进入吸附塔A，内部所含的水分被填充在塔内的吸附剂所吸附，压缩空气本身得到干燥
控制板性能：
处理器 | 工业级ARM32位处理器，频率72MHZ，工作温度-40~+105°C |
输入 | 1路出口压力露点传感器 |
1路进气压力传感器信号 | |
1路进气温度传感器信号 | |
输出 | 1路控制A腔进气电磁阀 |
2路控制B腔进气电磁阀 | |
3路控制排放电磁阀 | |
4路控制快速充压阀 | |
5路控制A腔加热 | |
6路控制B腔加热 | |
电源 | 1个电源输入接口（DC24V） |
数据存储模块 | |
电路板自动记录设备运行参数、异常参数 | |
认证 | EN 50126-1999 铁路设施 可靠性，可用性，可维护性和安全性RAMS的规范和验证 |
ISO 9001-2008 质量管理体系 | |
GB/T1772-1979 电子元器件失效率试验方法 | |
GB/T 24338.4-2009 轨道交通 电磁兼容 第3-2部分：机车车辆设备(eqv EN50121-3-2-2000) | |
GJB450A-2004 装备可靠性工作通用要求 | |
GB/T 7928－2003 地铁车辆通用技术条件 | |
TB/T 1333.1-2002 铁路应用 机车车辆电气设备 第1部分：一般使用条件和通用规则 (idt IEC60077-1:1999 ） | |
TB/T3021-2001 铁道机车车辆电子装置 | |
特点 | 主板设计符合EMC（电磁兼容性）规范要求，性能稳定可靠 |
